Flächentanks, die 2.

Der 1. Versuch, geschweißte Flächentanks herzustellen, ist grandios gescheitert. Die sind krumm und schief geworden – der Schweißer hat wohl noch nie dünnes Alu geschweißt. Aber das ist ja nicht das erste Mal, das etwas schiefgeht…

Also neuer Versuch mit kpl. anderer Konstruktion, diesmal aus gelasertem AW 6061, genietet und mit Dichtmasse. Das ganze Konstrukt ist 1,4 m lang und fasst pro Seite ca. 22 l. Die vier Baffles sollen den Tankinhalt am im Schiebezustand am herumschwappen hindern und werden mit Becherblindnieten befestigt. Die Füllstandmessung erfolgt über kapazitive Geber (ähnlich der RV-7).

Erste Unterseite mit Hilfe des Sohnemanns, etlichen Clecos und Blechklemmen passgenau gebohrt (sorry, das Bild ist etwas unscharf):

Erste Tankunterseite gebohrt.

… und: Nein, man kann nicht genug Clecos haben (gleich welche nachbestellt).

Hilfsholme Tragfläche

Hergestellt. An den Hilfsholmen werden die Flaperons angeschlagen. Sie bestehen aus mehreren Lagen Sperrholz, die mit Oregon Pine-Leisten längs verstärkt sind. Aufgrund der Geometrie ist die Verklebung jeder Längsleiste ein einzelner Arbeitsschritt:

Verklebung der Längsleiste am Hilfsholm.

Dazwischen werden noch kleine Klötzchen aus Buche eingeklebt, auf denen später die Beschläge verschraubt werden:

Hilfsholme.

Umlenkrollen Seilzug C9

Da die Seilführung von den Ruderpedalen zum Seitenruder je nach Ausschlag am C9 schaben kann, hat Mario hier Umlenkrollen eingebaut (Sprenger Micro XS Einlassblock). Der war mir etwas zu schwer, außerdem ist der eigentlich für 4 mm Seil gedacht und hat dementsprechend (zu) viel Spiel für meinen Geschmack. Weiterhin hat das Kugellager keinen Käfig (die Kugeln laufen noch nicht einmal in einer Rille). Also: Alles mal neu machen…

Umlenkrolle C9
Umlenkrolle C9.
Gewicht Umlenkrollen C9.

Knapp 30 g für zwei Umlenkrollen -> passt.

… nur noch zum Prüfer und dann einbauen!