Alle Rumpfspanten (nach dem obligatorischen Aufrauhen der Leisten nach Bibel) mit ordentlich angedicktem Harz auf den Rumpfholm geklebt. Verklebungsreihenfolge, damit man sich nicht übermäßig selbst bei der Arbeit behindert:
- C0, Holme seitlich mit den Schraubzwingen angezogen,
- C1, C10, vorbereitete Hilfsleiste zum Halten des korrekten Abstands oben aufgelegt,
- C9…C5,
- das Paket aus C2, C3 und den falschen Holmen,
- … und schließlich C4.
Damit liegt deren Position jetzt unverrückbar fest. 🙂
(kein Bild, da Aussehen des Rumpfs identisch mit einem anderen Beitrag)